殘余應(yīng)力對航空鋁合金加工變形的影響

隨著航空業(yè)的發(fā)展，為了改善航空航天設(shè)備的性能，鋁合金整體結(jié)構(gòu)件有了更多的應(yīng)用。鋁合金尺寸大、壁薄、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，但是板材內(nèi)部殘余應(yīng)力引起的加工變形直接影響*部件的機(jī)械性能、疲勞強(qiáng)度、抗應(yīng)力腐蝕能力、尺寸穩(wěn)定性與使用壽命，且由于變形的存在，大多數(shù)情況下被迫增加校正工序，當(dāng)*件變形較大時，因校正導(dǎo)致*件破壞或無法校正的現(xiàn)象時有發(fā)生，即使校正后外形尺寸合格，但是因錘擊后存在內(nèi)應(yīng)力甚至裂紋，造成*件失效而成為發(fā)生事故的重要隱患。

由于高速銑削的發(fā)展，殘余應(yīng)力已經(jīng)變成加工過程中整體結(jié)構(gòu)件宏觀變形的主要因素，殘余應(yīng)力是當(dāng)沒有任何工作載荷作用的情況下，存在于結(jié)構(gòu)件內(nèi)部且在整個結(jié)構(gòu)件內(nèi)保持平衡的應(yīng)力。金屬的切削加工過程伴隨著被加工材料的去除，切削層中的殘余應(yīng)力被逐漸釋放，工件的自身剛度也發(fā)生變化，原始的自平衡狀態(tài)被破壞，工件為了達(dá)到新的平衡狀態(tài)而發(fā)生變形。

振動時效處理是工程材料常用的一種消除殘余內(nèi)應(yīng)力的方法。經(jīng)過振動時效處理后的鋁合金具有良好的尺寸穩(wěn)定性，在后續(xù)的機(jī)械加工中不易產(chǎn)生變形。振動時效技術(shù)適用性強(qiáng)、節(jié)能環(huán)保、工藝簡單、設(shè)備靈活受到眾多客戶的青睞。

南京聚航科技一直致力于殘余應(yīng)力檢測儀器以及消除設(shè)備的研發(fā)制造，產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域涉及航空航天、軍工、鐵路、機(jī)械、橋梁等，歡迎來電進(jìn)行技術(shù)交流。