液壓支架千斤頂油缸振動時效工藝應用

液壓支架千斤頂油缸在使用過程中會受到高壓作用，通常，工藝為管料調質后進行粗車、推鏜、精車等機械加工，特別是推鏜過程會產生較大的加工應力，在加工后缸筒產生明顯的變形，不能滿足設計公差的要求，嚴重時會造成廢品。

傳統(tǒng)的時效處理方法有自然時效法和熱時效法。自然時效法處理周期長，效果差；熱時效成本高，可能還會改變材料的微觀結構與性能。與上述兩種方法相比較，振動時效具有明顯的優(yōu)點，可顯著提高構件的機械性能，且工藝簡單、耗能低、耗時短，適應性強，本文主要是采用先進的頻譜振動時效工藝消除均化液壓支架油缸的加工殘余應力，改善加工應力引起的變形。

振動時效工作原理

振動時效，又稱為“VSR”方法，是一種利用共振原理消除和均化金屬結構件內部殘余應力的方法，可取代傳統(tǒng)的自然時效和熱時效。即利用工件的共振對工件施加交變應力或變形，當附加交變應力的幅值與工件某點的殘余應力疊加達到或超過材料的屈服極限時，工件發(fā)生微觀或宏觀彈塑性變化；若這種交變應力使工件內部的某些點產生晶格滑移，雖然宏觀上沒有達到屈服極限，但在微觀上會產生塑性變形，而且這種變形一般發(fā)生在殘余應力最大的點上，因此這種受約束的變形得以釋放，從而降低和均化工件內的殘余應力，并使其尺寸精度達到穩(wěn)定。這就是振動時效的原理。

振動時效過程是將一激振器放置在工件上，并將工件用橡膠墊支撐起來，通過振動控制器調節(jié)電機轉速，使電機的轉動頻率接近工件的固有頻率，構件與激振器處于共振狀態(tài)，產生最大的交變應力。

振動時效處理方案

采用振動時效處理工藝，整體調整工件的殘余應力分布狀態(tài)，從而達到均化、消除的目的。主要從以下三個方面考慮進行時效處理：一是根據(jù)缸筒的形狀及焊接情況，對工件進行合理的支撐、裝卡激振器；二是根據(jù)缸筒焊接的部位和方向，選擇合理的振型，以期均化和消除缸筒高峰值點的殘余應力；三是根據(jù)工藝要求合理地調整激振力，激振力方向和時間的長短，應力分布狀態(tài)，從而達到均化的目的，以使處于焊縫區(qū)的殘余應力得到松弛和均化?？紤]到缸筒的具體結構形式，采用四點支撐方式。

通過工裝將激振器和缸筒剛性連接，并采用四點減振平穩(wěn)支撐，通過頻譜諧波模式分析優(yōu)選出工件五種不同振型的諧波頻率進行時效去應力處理。

以上就是振動時效工藝的應用，使用振動消除應力方法消除液壓支架油缸筒加工應力是一種行之有效的手段，完全可以取代以消除應力為目的的熱時效。