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您的位置:技術(shù)資訊 >> 消除殘余應(yīng)力 消除殘余應(yīng)力
　
  • 振動時效工藝在水泥設(shè)備制造中的應(yīng)用關(guān)鍵字：振動時效 分類：消除殘余應(yīng)力 發(fā)布時間： [2025-05-22]
    21世紀(jì)之后，我國各行各業(yè)發(fā)展越來越快，尤其是水泥企業(yè)的發(fā)展越來越好。由于很多行業(yè)的發(fā)展取決于基礎(chǔ)設(shè)備的性能，因此，對于設(shè)備的發(fā)展成為了很多企業(yè)優(yōu)先解決的問題。在對設(shè)備進(jìn)行研究的時候，我們發(fā)現(xiàn)很多水泥企業(yè)的設(shè)...
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  • 尾艙薄壁鑄件振動時效工藝應(yīng)用關(guān)鍵字：振動時效 分類：消除殘余應(yīng)力 發(fā)布時間： [2025-04-29]
    尾艙是產(chǎn)品上的重要零件，其體積大，加工精度要求較高，屬薄壁鋁合金鑄件。在試制時，切削加工變形造成的不合格品率超過80%。為了消除材料中的殘余應(yīng)力，穩(wěn)定材料組織，進(jìn)行了人工時效即熱處理時效，但效果不是很理想，而且成...
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  • 液壓機(jī)焊接件振動時效工藝應(yīng)用關(guān)鍵字：振動時效 分類：消除殘余應(yīng)力 發(fā)布時間： [2025-03-25]
    液壓機(jī)機(jī)身大部分是鋼板焊接件。鋼板在焊接過程中會產(chǎn)生大量殘余應(yīng)力，而殘余應(yīng)力會影響液壓機(jī)整機(jī)精度和性能，如何消除殘余應(yīng)力，是生產(chǎn)過程中必須解決的問題。過去，通常采用熱時效來消除殘余應(yīng)力，消除率可達(dá)到50%-60%...
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  • 頻譜諧波振動時效技術(shù)在大型環(huán)框零件中關(guān)鍵字：振動時效 分類：消除殘余應(yīng)力 發(fā)布時間： [2025-03-06]
    某公司生產(chǎn)的大型環(huán)框是由鍛造鋁合金制成，由于尺寸達(dá)到Φ5000mm，造成加工以及運(yùn)輸極為不方便。零件在機(jī)械加工過程中容易產(chǎn)生變形，從而導(dǎo)致零件精度的超差，所以必須在零件加工過程中增加消除殘余應(yīng)力的工序。傳統(tǒng)方法...
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  • 大型電站磨機(jī)筒體振動時效工藝應(yīng)用關(guān)鍵字：振動時效 分類：消除殘余應(yīng)力 發(fā)布時間： [2025-02-25]
    振動時效是近幾年發(fā)展起來的消除殘余應(yīng)力的新技術(shù)，它與熱時效、自然時效相比，具有節(jié)能、省時、投資少、效率高等顯著優(yōu)點(diǎn)，特別適用于大型工件。振動時效技術(shù)就是用周期性的動應(yīng)力與工件內(nèi)殘余應(yīng)力疊加，使工件內(nèi)局部產(chǎn)...
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  • 飛行器折疊舵扭桿彈簧振動時效試驗(yàn)與研關(guān)鍵字：振動時效 分類：消除殘余應(yīng)力 發(fā)布時間： [2025-01-17]
    扭桿彈簧作為動力元件，為飛行器折疊舵的展開提供驅(qū)動扭矩。一般采用優(yōu)質(zhì)彈簧鋼制造而成。扭桿彈簧在進(jìn)行強(qiáng)扭試驗(yàn)時，因殘余應(yīng)力導(dǎo)致了零件發(fā)生緩慢的變形，從而影響產(chǎn)品質(zhì)量。本文采用振動時效對強(qiáng)扭試驗(yàn)后扭桿彈簧進(jìn)行...
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