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您的位置:技術資訊 >> 消除殘余應力 消除殘余應力
　
  • 振動時效技術應用案例關鍵字：振動時效 分類：消除殘余應力 發(fā)布時間： [2021-06-10]
    振動時效技術是一種新型的消除應力方法，在國內(nèi)已得到廣泛的應用。在實際應用中也取得了理想的效果和顯著的經(jīng)濟效益。某生產(chǎn)廠家在制作電爐水冷板、煉鐵40噸料籃、80噸鐵水罐、轉(zhuǎn)爐水冷煙道時，就是采用振動時效工藝消...
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  • 振動時效工藝在航空鋁輪緣上的應用關鍵字：振動時效 分類：消除殘余應力 發(fā)布時間： [2021-05-26]
    從前，我國航空機輪的輪轂、輪緣制造主要采用鑄鎂工藝技術。由于鎂合金強度低，易腐蝕，使用壽命短，也不能滿足現(xiàn)代飛機制造要求。因此，采用鋁合金鍛件代替鎂鑄件制造機輪已成為發(fā)展趨勢。而鋁輪緣生產(chǎn)中也存在一個問題，...
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  • 護環(huán)消除應力方法關鍵字：消除應力 分類：消除殘余應力 發(fā)布時間： [2021-05-12]
    護環(huán)是汽輪發(fā)電機的重要組成部分，它要承受線圈及自身產(chǎn)生的巨大離心力，是汽輪發(fā)電機安全運行的關鍵所在。護環(huán)是無磁性奧氏體鋼不銹鋼，由冷變形方法強化，在成形過程中必然會產(chǎn)生較高的殘余應力。而且這種殘余應力會造...
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  • 自動扶梯骨架振動時效消除應力處理關鍵字：振動時效 分類：消除殘余應力 發(fā)布時間： [2021-04-30]
    自動扶梯金屬骨架是由角鋼、槽鋼、鋼板等焊接而成的桁架結(jié)構。骨架上要安裝梯路系統(tǒng)、帶路系統(tǒng)、驅(qū)動裝置和控制裝置等。當自動扶梯運行時，包括乘客在內(nèi)的所有動靜載荷均由骨架承擔。因此骨架在滿足強度、剛度要求的前...
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  • 球磨機中空軸襯部件消除應力處理關鍵字：消除應力 分類：消除殘余應力 發(fā)布時間： [2021-04-26]
    某礦廠φ5.5*8.5m球磨機排料口中空軸襯部件，其是由32mm、45mm、50mm等板材焊接成型，筒體焊后會產(chǎn)生大量的殘余應力，為保證精加工后能達到圖紙要求，必須進行消除應力處理。因中控軸襯部件工件體積大，無法進行熱時效處理...
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  • 振動時效工藝在大橋箱型梁上應用效果評關鍵字：振動時效 分類：消除殘余應力 發(fā)布時間： [2021-04-07]
    某船廠大橋箱型梁結(jié)構體積大、超重，使用傳統(tǒng)的消除應力工藝耗時耗能、效率低、投資大，且容易產(chǎn)生新的變形，所以廠家決定采用振動時效消除拼焊過程中產(chǎn)生的焊接變形和殘余應力。通過振動前后殘余應力測量數(shù)據(jù)對比，了解...
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