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  • 盲孔法測(cè)殘余應(yīng)力的方法步驟關(guān)鍵字：盲孔法測(cè)殘余應(yīng)力 分類：殘余應(yīng)力檢測(cè) 發(fā)布時(shí)間： [2020-11-17]
    盲孔法測(cè)殘余應(yīng)力是屬于微創(chuàng)型有損測(cè)量，就是應(yīng)力釋放法，在工件的被測(cè)部位貼上應(yīng)變花（計(jì)），通過在應(yīng)變花（計(jì)）中心打一個(gè)Φ1.5mm左右的小盲孔引起殘余應(yīng)力的釋放，同時(shí)，由殘余應(yīng)力測(cè)試儀將這種釋放量測(cè)出并通過計(jì)算得出該...
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  • 精密機(jī)床石材構(gòu)件的殘余應(yīng)力檢測(cè)和分析關(guān)鍵字：殘余應(yīng)力檢測(cè) 分類：殘余應(yīng)力檢測(cè) 發(fā)布時(shí)間： [2019-07-23]
    精密機(jī)床用石材構(gòu)件要求精度高、長期尺寸穩(wěn)定好不變形、強(qiáng)度大，影響這些要求的因素主要為石材在生產(chǎn)加工過程中產(chǎn)生的殘余應(yīng)力。這就需要對(duì)殘余應(yīng)力檢測(cè)以調(diào)整時(shí)效工藝來消除和均化殘余應(yīng)力。某石材生產(chǎn)公司因產(chǎn)品變形...
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  • 轎車橫梁的沖壓殘余應(yīng)力測(cè)試關(guān)鍵字：沖壓殘余應(yīng)力測(cè)試 分類：殘余應(yīng)力檢測(cè) 發(fā)布時(shí)間： [2020-11-17]
    現(xiàn)代轎車后橋通常采用復(fù)合式后懸架焊接結(jié)構(gòu)。后懸架中的橫梁的橫截面呈V型，是由6mm鋼板沖壓而成的，在V型底部有沖壓凹坑，可靠性強(qiáng)化試驗(yàn)表明，這種后橋在使用一段時(shí)間后，會(huì)在橫梁的凹坑附近產(chǎn)生垂直于橫梁軸線方向的裂...
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  • 環(huán)芯法測(cè)量殘余應(yīng)力應(yīng)用實(shí)例關(guān)鍵字：環(huán)芯法測(cè)量殘余應(yīng)力 分類：殘余應(yīng)力檢測(cè) 發(fā)布時(shí)間： [2019-07-23]
    環(huán)芯法測(cè)量殘余應(yīng)力的應(yīng)用實(shí)例已經(jīng)非常多，該方法是在待測(cè)工件表面加工出一個(gè)環(huán)芯槽，中間為一個(gè)環(huán)芯。使用JHYC-10靜態(tài)應(yīng)變測(cè)量儀及應(yīng)變花測(cè)量環(huán)芯部位釋放的應(yīng)變，得出該部位的殘余應(yīng)力大小和方向。1.在大型透平機(jī)、發(fā)...
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  • 焊接箱形截面柱切割法殘余應(yīng)力測(cè)量誤差關(guān)鍵字：殘余應(yīng)力測(cè)量 分類：殘余應(yīng)力檢測(cè) 發(fā)布時(shí)間： [2019-07-23]
    厚板構(gòu)件的焊接殘余應(yīng)力為三維應(yīng)力狀態(tài)，除了沿構(gòu)件縱向有殘余應(yīng)力之外，在板厚方向也有殘余應(yīng)力。在柱子極限承載力研究中只涉及縱向殘余應(yīng)力的影響。南京聚航科技采用切割法用JH殘余應(yīng)力測(cè)量儀測(cè)量焊件的縱向殘余應(yīng)力...
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  • 鍋爐壓力容器焊接殘余應(yīng)力的檢測(cè)關(guān)鍵字：壓力容器焊接殘余應(yīng)力 分類：殘余應(yīng)力檢測(cè) 發(fā)布時(shí)間： [2019-07-23]
    鍋爐壓力容器在焊接過程中容易產(chǎn)生焊接殘余應(yīng)力。容器焊接殘余應(yīng)力產(chǎn)生的原因較為復(fù)雜，因鍋爐壓力容器的材質(zhì)、焊接方法和結(jié)構(gòu)形式的不同，產(chǎn)生的焊接殘余應(yīng)力也不同，有時(shí)差別會(huì)很大。焊接殘余應(yīng)力對(duì)焊接構(gòu)件的力學(xué)性能...
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