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  • 關于振動時效你需要知道的事關鍵字：振動時效 分類：消除殘余應力 發(fā)布時間： [2020-11-17]
    振動時效處理是機械制造過程中常用的一種消除金屬內部殘余內應力的方法，是通過振動，使工件內部殘余的內應力和附加的振動應力的矢量和達到超過材料屈服強度的時候，使材料發(fā)生微量的塑性變形，從而使材料內部的內應力得...
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  • 焊接變形的產生原因及焊接變形的形式關鍵字：焊接變形 分類：消除殘余應力 發(fā)布時間： [2020-11-17]
    焊接技術為制造金屬結構和機械零件不可缺少的工藝方法，在享受焊接技術帶來的優(yōu)勢之時，還應當注意焊接過程中產生的焊接變形問題。焊接過程中，對焊件進行不均勻的局部加熱和冷卻，造成焊件的熱脹冷縮速度和組織變化先后...
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  • 焊接結構中殘余應力的危害關鍵字：殘余應力 分類：消除殘余應力 發(fā)布時間： [2020-11-17]
    殘余應力在焊接結構中的危害主要體現(xiàn)在以下幾個方面：對靜載強度的影響對于有良好的塑性變形能力的材料，焊縫的殘余應力在達到屈服后不再增加，而對于一些塑性較差的金屬材料，在外載荷作用下，由于沒有足夠的塑性變形產生...
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  • 焊接應力的分類方法小結關鍵字：焊接應力 分類：消除殘余應力 發(fā)布時間： [2019-07-25]
    焊接應力的種類很多，焊接應力依據不同的情況有不同的分類方法：焊接應力生成機理：熱應力，由于焊接加熱不均勻，焊件各部位的膨脹不一致所產生的應力；拘束應力，工件在受拘束的情況下，焊縫收縮和焊接變形受到限制而產生的...
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  • 航空鋁合金殘余應力及切削加工變形問題關鍵字：殘余應力 分類：消除殘余應力 發(fā)布時間： [2020-11-17]
    航空整體結構件具有結構復雜、尺寸大、材料去除率高、薄壁部位多、剛性差等特點，在加工過后，零件通常會出現(xiàn)彎曲、扭曲或彎扭組合等變形，加工精度難以達到設計要求。航空鋁合金預拉伸板7050-T7451內部殘余應力的產生機...
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  • 機械零件殘余應力的產生原因關鍵字：殘余應力 分類：消除殘余應力 發(fā)布時間： [2019-07-25]
    機械制造中工件在沒有外力加載的條件下，其內部仍存有的應力稱為殘余應力。這種或大或小、或拉或壓的殘余應力雖然只產生在很薄的表面層中，但卻影響零件的強度、硬度、疲勞強度、抗腐蝕性等，從而進一步影響機械產品的使...
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