環(huán)芯法殘余應力測量步驟介紹

環(huán)芯法主要用于檢測汽車車輪和電子轉子鍛件的殘余應力，即在轉子鍛件的軸身一端切取截面25mm*25mm的圓環(huán)，測量切割前后的平均變形量，通過計算得出25mm深度范圍內的切向平均殘余應力。

環(huán)芯法殘余應力測量原理

環(huán)芯法是在轉子表面的中間和兩端取三個測試點（圓周方向呈現120°），用機械法開一個環(huán)芯槽，局部分割、釋放殘余應力，在測試位置粘貼電阻應變片，測量轉子鍛件在軸向和周向釋放的應變值，利用彈性力學原理計算出在該深度中實際的自身應力狀態(tài)，即殘余應力。

環(huán)芯法殘余應力測量步驟

聚航科技經過多年的實踐經驗，總結出了一套環(huán)芯法殘余應力測量步驟，儀器采用JHHX環(huán)芯法殘余應力測量系統，是由JHYC靜態(tài)應變儀和JHHX開槽裝置構成的。

JHHX開槽裝置的安裝及應變片的粘貼

1. 首先，應確定鍛件*終熱處理后的輪廓尺寸到*終尺寸還有至少5mm的加工余量，以確定這些環(huán)形槽在精加工時可以完全加工掉。

2. 在轉子的軸身兩端和中部確定三條母線（相隔120°）共9個檢測位置，用砂輪將被檢測面打磨平整，再用細砂紙拋光，以確保檢測表面干凈、光滑、無氧化皮。

3. 用鋼絲繩將JHHX開槽裝置固定在待檢測位置處，應注意調整鋼絲繩，確保裝置安裝牢固。

4. 安裝空心銑刀，調整深度儀表，調至適合轉速，打開電源，進行環(huán)形槽鉆銑，銑削至深度2mm，停機。

5. 用清洗劑清潔環(huán)槽表面，以去除上面的污垢和油泥。安裝、清潔應變片。

6. 取適量膠粘劑均勻涂在環(huán)槽中間，將應變片上的引線和康銅箔焊接的一面朝上粘貼在環(huán)槽*心，其*心重合度不允許超過±0.5mm，應變片上互成90°的敏感柵應與工件的切向和軸向重合，并確保應變片緊貼工件表面。

7. 連接JHYC靜態(tài)應變儀

將靜態(tài)應變儀進行正確設置，將應變片連接到儀器上，接通靜態(tài)應變儀電源，查看靜態(tài)應變儀是否連接正確，對電路進行電路平衡調整。

環(huán)槽的二次鉆銑及記錄應變值

當膠粘劑干燥后再次用開槽裝置鉆銑環(huán)槽，同時開始記錄應變值，當環(huán)槽鉆銑深度至4mm時停止記錄。

以上就是環(huán)芯法殘余應力測量步驟的相關介紹，如果你還有其他的疑問，可隨時聯系聚航科技，我們很愿意為您答疑解惑。