聚航科技是專業(yè)生產(chǎn)制造應(yīng)力測試儀器的廠家，提供應(yīng)力應(yīng)變測試儀、殘余應(yīng)力檢測儀。公司產(chǎn)品精度高、質(zhì)量好，廣泛用于航空航天、機械制造、土木工程等行業(yè)。下文就是應(yīng)力測試儀在土建工程中的應(yīng)用案例。

火車站中央大廳屋蓋結(jié)構(gòu)應(yīng)力測量

某站中央大廳屋蓋是一個現(xiàn)澆鋼筋混凝土雙曲扁殼，正方形底邊邊長為35m，邊梁矢高3.5m，殼頂矢高7m，殼體厚度8cm，到邊拱處厚15cm，殼體自重45.1MPa，活荷重和雪重5.6MPa。測點布置在1/8的區(qū)域內(nèi)的中線和對角線，共11個測點。測試自重下應(yīng)力分布應(yīng)在拆卸模板前將應(yīng)變片安裝好，拆模前后用JHDY動態(tài)應(yīng)變儀測量應(yīng)變求得自重下應(yīng)力分布。

某大廈63層主樓模型靜應(yīng)力測量

某國際大廈主樓地面以上共63層，高度約200m。為協(xié)助設(shè)計，用有機玻璃按1/70比例制作模型，進行靜力下應(yīng)變、位移測量，樓房受自重、垂直活載和風(fēng)，地震形成的側(cè)向荷載。模型上布置約200個應(yīng)變片和用JHYC靜態(tài)應(yīng)變儀測量應(yīng)力應(yīng)變，并測量側(cè)向荷載下頂點和各層樓可側(cè)向位移。測量結(jié)果表明，頂點側(cè)移比為1/1800，比原設(shè)計要求1/600低很多，指導(dǎo)設(shè)計采用合適的計算方法。

客運站鋼門樓主桁架殘余應(yīng)力檢測

工程鋼結(jié)構(gòu)在施工中往往出現(xiàn)焊接殘余應(yīng)力、裝配應(yīng)力等，有時應(yīng)力很大影響結(jié)構(gòu)強度和壽命、甚至引起破壞。某客運站鋼門樓主桁架在地面組裝后升高到設(shè)計部位與其他結(jié)構(gòu)焊接，安裝過程中需了解桁架結(jié)構(gòu)件殘余應(yīng)力情況。為此采用JHMK多點殘余應(yīng)力測試系統(tǒng)進行殘余應(yīng)力檢測，在桁架角接板、斜桿和下弦桿布置各測點。檢測結(jié)果表明，有些部位殘余應(yīng)力較大，要在施工中采取了有效措施，減小殘余應(yīng)力。

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